不用开会员也可以那么便宜点外卖?

答案是真的!!!

你完全没有听错,其实一直以来,互联网公司利用大数据“杀熟”都是消费者们非常深恶痛觉的行为,据悉,2019年十大消费维权舆情中,“大数据杀熟普遍”排在十大热点话题第三位。

我朋友是一名离职的某外卖公司人员,今天就来扒一扒他告诉我的外卖平台的那些秘密。

以下内容或许会涉及到外卖平台的利益,可能很快就会被删除。

先上领取的口子,免得找不到   微信扫一扫即可

 

 

杀熟:常言道:“人熟为宝”,讲的是人与人之间相对比较了解或认识,知根知底,长此以往便会产生信任,也就是说熟人好办事,中国自古以来便是一种熟人社会,杀熟跟国民性有关

大数据杀熟

大数据基本作用是便于企业精准把握用户需求,根据用户的各种需求提供更多的个性化服务,这也就是新零售所讲究的“千人千面”。但现在的大数据技术在为消费者描绘用户画像的同时,竟也面向不同用户采取不同定价,出现了越是老用户价格越高的奇葩现象。

互联网大数据杀熟下,没有谁能全身而退!

近段时间,大数据杀熟话题再次被推上风口浪尖。作为数据时代的产物,大数据成为一把“双刃剑”,于明处,它让生活更快捷高效,于暗处,却成为平台杀熟吸血的獠牙。

不管是酒旅、外卖,还是网约车等,杀熟的方式变得多样且隐蔽。几乎没有一家互联网企业能逃脱杀熟的罪名,滴滴、美团、饿了么、京东、携程……

去年年底,美团就因为大数据杀熟一夜之间市值掉了400亿。自媒体“漂移神父”发文,质疑美团“同一家外卖,同一个配送位置,同一个下单时间节点,在开通会员后,为什么配送费比非会员要高?”

  

  随后,美团仓促回应因为定位偏差导致,但显然用户并不能接受该说法,导致了后续的市值震荡。

近段时间,一位复旦大学教授带着团队三年调研,打车800多次,花费5万多元,涉及平台包括滴滴等在内的打车平台。研究报告得出结论,苹果手机更容易被一些贵的车型接单;手机越贵,打车也越贵,再者,熟客打车比新用户贵。

  

  有网友说,以前做生意“杀生”,现在做生意“杀熟”。

新华社还曾点评大数据杀熟现象:君子爱财,需取之有道。透支消费者信任无异于杀鸡取卵,漠视消费者权益就等于自毁前程。别只盯着那一两块钱,那不是“韭菜”,那是日子,是民生。

谁愿意自己每天都生活在“被算计”当中,那么消费者呢,只能坐以待毙任平台宰割吗?

其实,我们可以学着反制“杀熟”。

对互联网平台来说,一个长期使用单个APP的用户最容易被牵着鼻子走,因为没有对比,没有参考,平台完全可以精准杀熟。

  

  但是,大数据再怎么智能也是有限的,用户可以反其道而行之。第一。我们可以提供干扰性数据,打个比方,你想买某款商品,但你不要一直搜索浏览,你可以再看看相差较大的品类,通过搜索行为来模糊平台对你消费意图的判断。

再者,使用多平台是防止被杀熟的一个有效办法。简单理解,就是雨露均沾,多个平台同时用。比如,常用美团点外卖,就可以去饿了么也看看相关产品,不要过度依赖某个平台。如果,同样的商品,你在后者价格更低导致你下单之后,等你再返回原平台,很有可能会有一张优惠券等着你。这种若即若离的疏离感才会让平台更重视你。

  

  另外,互联网平台杀熟主要针对于老顾客,而对新客反而会提供更多优惠。那我们就伪装成新用户,多注册几个账号,用一段时间就换,或者是卸载重装。这个时候,心里发慌的是平台,它会根据大数据定义你为“流失用户”,不仅不会杀熟,还会想办法提供优惠挽留。

最后,用户可以经常领红包补贴、搜索优惠券,这样做的目的是伪装自己是价格敏感者,平台下手之前自然会再三掂量。

当然,除了消费者从自身的行为来“反杀熟”,还需要监管对企业垄断行为的加强。作为普通消费者,将主动权掌握在自己手中,不任由互联网平台的宰割,大数据杀熟才会无所遁藏。

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